挑戰1日Uber Eats外送員《蘋果》記者慘敗！上工10小時接8單 可憐時薪僅48.294元 | 台灣新聞 Taiwan 蘋果新聞網
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- 近來美食外送員接連發生車禍身亡或是釀成他人死傷，而他們的勞動條件也引起各界關注，《蘋果新聞網》記者特地應徵國內食物外送平台Uber Eats（優食）外送員，上線後實測結果發現，菜鳥上工10小時才接到8張外送單，當天收入僅482.94元，連最低時薪150元的門檻都搆不到，跟之前《蘋果》訪問到的Uber Eats超級外送員一天13小時接62單相比，不僅自嘆弗如，根本就是慘敗！以下就是記者挑戰一日美食外送員全紀錄。
本月17日上午8時，記者開工實測美食外送員，安裝保溫袋難度不高，很輕鬆把它綁上機車，接下來卻迎來漫長等待，上午9時44分手機傳來震動，跳出接單對話框。記者心想，終於接到接到第一張單了，面對「外送處女秀」心裡有點緊張，手機裡的APP系統還很陌生，系統只給1分鐘決定是否願意接單，一旦按下去就是玩真的了。
記者興奮地按下同意接單，開始「試送首航」，APP顯示到店家的路程及時間，第一單是新北市板橋區府中路「麥當勞」，抵達領餐店家告知外送取餐編號領取餐點，拿取兩杯飲料及漢堡後，在手機系統操作按「已領取」，系統會顯示要送達地點的路程及建議時間，並附上消費者附註說明，例如抵達外送大樓地址後，從哪個大門進入，向警衛告知外送，領取磁扣坐電梯上指定樓層等等。
記者根據指示，騎車送到板橋區大智街一棟舊公寓的5樓，將餐點送到女顧客手上，完成送餐系統會顯示整趟外送里程數及收入，但並不會顯示顧客消費金額。記者的第一單整個過程約20分鐘，路程約1點19公里，賺了53點73元。第一單女顧客看記者辛苦爬上5樓時，還要塞兩顆橘子獎勵爬樓梯辛勞，但記者婉謝好意。趁著送完單空檔，記者前往板橋警分局借廁所。
tw.appledaily....
訂閱《蘋果新聞網RUclips頻道》➔bit.ly/2J25cls
🍎全面解鎖，APP免費即點即看→tw.adai.ly/h70...
📣千呼萬喚《蘋果》付費會員「無廣告版」來了→bit.ly/2Z9Gqny
● 蘋果新聞網：tw.appledaily.com
● 蘋果FB： / appledaily.tw
● 加入蘋果LINE：goo.gl/Mi2vqW
相關影片:
福原愛產後養出「台灣舌」 被江宏傑踩雷點崩潰痛哭 ( • 福原愛產後養出「台灣舌」 被江宏傑踩雷點崩潰... )
Toro 郭葦昀曝ENERGY合體卡他身上密因 變身CEO寧沒出道過
( • Toro 郭葦昀曝ENERGY合體卡他身上密... )
#蘋果新聞網 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
很感謝那些願意幫我送上五樓舊公寓的外送員🥺懷孕不方便下樓拿，產後又要自己顧孩子沒辦法下樓拿，真的是感謝那些外送員～辛苦了！
如果是孕婦我會很樂意幫忙送上去
不客氣
🙏🏼🙏🏼🙏🏼不容易
有客人在備註留言那邊說自己是孕婦要顧小孩，這孕婦的單已經接了兩年．．．是懷了大象的種？
可以給外送員小費
我以前是清潔阿姨，若有送包裹到5樓給我的年清人，我會貨到付款找的銅板當小費給他們喝涼的，他們風吹雨打，太陽曬，趕時間，真的在都市叢林奔波危險真的真的很辛苦，大家多多體諒可以嗎？
難得推記者 認真的實事求是 讚
第一次跑肯定會被內建導航害死...
會帶你去死路、石頭路、繞遠路
然後導航定位有時不精準 （正確位置是在對面、或是隔壁街）
還是要看路名 ，不能完全照導航走
你的導航好友善，我的怎麼都是叫我去紅盾牌路跟梅花路？
非常有同感
+1
還被帶去過高速公路...
😅好辛苦喔！給辛苦的記者和辛苦的外送員按個大大的讚！😁👍外送員賺錢真不容易，騎車要趕時間，要注意交通安全
基隆市前陣子又濕又冷接單接到接不完，就怕你冷到不想跑。
跑了兩年了 從來不會跟人說好賺
早期真的不錯 幹就是有天才（看哪個有錢的會跟你說什麼好賺 除了詐騙）真的好賺的不會這麼大眾 不然人人都富有
還是一句老話 僧多粥少 並不是每區都很好 天天騎車也是危險 一兩次車禍也不會想跑了優點：自由
缺點：沒勞健保 保險 年終 特休 易被檢舉 車子耗損 油錢 .......
就是多虧了那些天才們 ，猛曬薪資表出去，很棒啊，我現在快比一個打工仔不如，我也是做了快兩年的粉紅
我看過最實在的評測，比另一個走路外送的業配影片真實太多了！👍給推推
有人跟我一樣龜在家裡等單的嗎，某個假日禮拜6中午跟晚上各上線1小時多蹲到8單，反正有單就跑沒單也沒差XD畢竟不是正職
好真實的紀錄，讚讚
還有一種奧客住址寫不完整還兇外送員
真的是奧客
直接棄單 一張沒賺你多少 別劃迷宮😂
南部的外送都約大樓門口，北部的都要送到家門口......太誇張了啦。
中部也有80%的單是放管理室了，其餘10%客人住透天、10%客人在樓下等
高雄 有的好心的會約大樓門口 大部分還是要送上去
高雄左營也是家門口
因為北部老公寓沒電梯 而大樓某些規定防疫外送不准進入⋯ 但台北走樓梯送餐通常會給小費啊～～
通常個屁，有一成會給就偷笑了還通常勒
那種之幾之幾的大樓拜託走到電梯口等吧 真的不好找耶 !
血汗
都固定下來管理室拿
一小時跑不到基本薪資160，還是去工廠加減做了
很真實的紀錄外送員會遇到的各種狀況，
找廁所、餓肚子、挨家挨戶找門牌、爬樓梯、擔心車子被開單......。
通常第一天跑差不多就是這種樣子，
跑久了才會慢慢變好😂
挨家挨戶找門牌 這我完全認同
我已經被開過好幾次臨時停車的罰單 都是被檢舉的 台北市很多地方都找不到停車位 還要求要送上樓想想真的很悲哀的工作
其實全職的話 這行業門檻不低 要能扛日曬雨淋各種麻煩 又要自律規畫一天目標真的不容易
時薪48元真的是跑健康的~
早上9~11點 中午1~4點 這些時段都是白上工的 如果11~1點上班 晚上4~8點上班 這樣6小時一天1500元
不準，客人改取餐點，店家餐點出錯，客人沒留正確地址，電話不通，訊息不回，店員態度超差，20分鐘超遠跨橋單，系統無法撥電話無法轉接無法傳訊息甚至無法進入等待10分鐘機制，下大雨，送超級難停車取餐的地點，太多太多說不完的經驗，影片中都沒有表現出來!
真正能夠在這行繼續生存下來的老司機基本上都能克服以上所有的問題!
這份工作絕對不是外人想像的那麼簡單的!
光是鑽路停車算紅燈及避免罰單就是一門學問了！ 還有判斷什麼時機要不要拒單!
什麼時間要移動往熱區！什麼時間要等單等等的策略考量!
不然你以為那麼容易月入12萬?
除了花時間和精神以外，還要會跑才有可能! 甚至是特別早或特別晚的時間去衝單!
我前天就無法用計時器
你變換車道都沒打方向燈，取餐也都沒核對內容...
廁所 可以在接單的時候，跟店家借洗手 + WC
吃飯 可以接單的時候順便跟店家買(有的店家會給優惠 還會請客)，然後就等紅燈的時候邊吃囉~
在路上吃会很不好看啊！
@@ywz6624 重点不是不好看吧，是不安全啊。。。。。
啊可是真的找不到位子真的只能停紅綠燈吃
現在外送員飽和嚴重 單不多真的會餓死
建議想離職做全職的要考慮清楚
認真外送有時候還得靠點運氣
台灣交通意識薄弱馬路很多三寶
你要保佑自己每天都很幸運
外送平台很多 以前會限制平台跑一個平台 現在沒限制了
跑lalamove與其他的美食平台一單就抵了兩三張單 ... 美食平台沒單時可以切換物流單，因為lalamove 不止送餐點還有公司物件較急件的要當天收的單價會比較高一點 ~
淡水更難跑⋯一堆人在路上等單⋯真的當兼職就好
我會看gps看看外送員到了沒，差不多的話，會提前到樓下等，這樣子他們就能快速完成這單，而且爬樓梯也太累了
你的影片很實在
真的，血汗錢！爬5樓舊公寓，我還以為到我家了！哈哈！
反正到後來沒跑得我想不少，基本油錢、保養、個人一些損耗、這些都是還沒算的，接著後面還有別的東西，到後期國稅局要追稅，賺多少的都要繳納，保險是在商用會再多幾百，整體下來要承擔剩下風險就是路上安全，金額趟次，所在地區，影響不少，司機多不多也是關鍵，優點就隨上隨下的，比較自由、喜歡自由的可以做，但能活的 真的不久，畢竟會一直改政策，沒有誰會保證一定怎樣的
越來越多人做這一行！這大餅！就很多人來分了！我覺得還是找一份固定的工作固定的薪資比較實在！
外送員真的不是長久之計。。。
放假小跑一下 還能賺個1~2千也沒那麼累
當兼職小跑一下，我朋友夜班也是這樣，他白天沒很累沒很想睡就去跑，除了白天有事以外，算是加減的收入
重點是時間彈性 自由
在路上跑的uber eat 60%以上都是兼職的 熊貓就不是了 全職比較多
讚感謝實測
就是要有這種正面影片，一堆人都被騙近來，外送只能兼職，千萬別正職，沒有大家已爲的這麼好賺.....
要跑正職去熊貓不要跑UE，熊貓非常好跑
正職可以跑啊為什麼不行
我們店遇到的司機有好幾個一個月10萬看你想不想認真跑而已
@@LlL-rb5yi 10萬都是老鳥 重要是評價好的老鳥才會接到更多單
新人進去不可能馬上第一個月就10萬元
@@user-md1pn8iy4p 不是只有老鳥才可以拿比較多單派單都隨機 新人不可能第一個月10萬但也不會連1000都沒有真的看司機能力
路熟不熟 懂得時間點在哪等單 還有運氣問題
@@user-md1pn8iy4p 萬事起頭難,你告訴我哪個行業新人一進去就可領老鳥的錢?
我都直接下樓領餐...每次都給5%-15%小費😳
台灣人哪有給小費的習慣
@@wind61080 5%台幣4塊-7塊
10%也不超過10塊，而且我們這邊的uber領餐還會跟你微微鞠躬致謝，所以順手評價給小費也不過分呀
@@wind61080 系統有提示所以看你要不要給沒強迫
我以前也是外送員 所以我是固定一單給10~20(但以前我是外送員的經驗整天幾乎不會收到小費)
我也會自己下來拿，尤其是很難停車的地方，將心比心小學老師就有教過了，小費就不一定。
雖然我跑熊貓跑不到一個月，但真的不算好賺。
案單計價，加上送的距離除非跑很久對路非常熟悉，不然一個小時要達到最低每小時薪資的話，是有難度的。
說是這樣說，還是有好的地方，像是記者說的，可以跟很多人接觸，對於我這個內向的個性來說，是個走出去的好機會XDDD
跑那一區？
台北的比較多單 但是北縣的也不差阿 一個小時兩個小時內有 5 6單好點7 8單 但要看狀況 有時一小時两單 但兩單可能是高單，就是一趟 6 7十塊 或 8 9十的這樣也很多有達到時薪140上下，如果要衝單量的人可能就拼一點，但存送單賺錢不拼單量，那就其實也還一樣，時間還綽綽有餘 ~
但還是會運氣叫差一點就是品均在 40幾塊短單 然後两單真的1小時不到100 😂 真的是看運氣啦 ~ 有時候運氣很好 ~ 雖然單量不多但是都高單等於抵掉了你等待的時間了 ~
小箱跟杯架都有準備的話應該會更順暢一點~畢竟買飲料的很多~跑久了就會越跑越順了~
很真實該違規還是會違規
外送就是不違規就不可能做下去
大樓還會指定你車停哪邊 (即便是違規區域)
或是送達目的地跟本就沒有合法停車位置
菜鳥一天就是這個量，知道怎麼接單的外送員才能破千，很多外送員都是硬幹苦幹並不是說挑外送員工作比較輕鬆，是勞公制的工作幾乎都是霸凌，尤其是男性在職場上被霸凌和惡意開除的不算少數，所以你看到外送員基本都是男性居多。
第一單這客人很棒
記者整天的違規
0:30 於人行道上行駛（應牽行）
0:43 於騎樓停車
2:24 左轉時未讓行人
2:34 於騎樓停車
4:01 於禁止臨時停車標線（紅線）停車
4:14 4:16 變換車道未使用方向燈
4:23 於人行道停車
5:01 於人行道上行駛
5:32 於禁止臨時停車標線（紅線）停車
5:45 於騎樓停車
6:27 停等紅燈時超越停止線
賺不到500，但可以收5000元罰單
雖說這種工作不需要什麼高知識分子
但這種行業的工作 也是生活中大家便利的來源
除了識字你還有何知識？
遇到特別的客人你就真的要很有智慧了
10小時跑16個地點，還是太EZ了。來國際快遞玩玩吧，讓你知道什麼叫做時效，什麼叫做客戶催件，開著貨車比速度還要不能違規。
別再以為外送很好賺了。
是有外送員網路上愛炫耀說自己月賺超過十萬，當然民眾就認定好賺了
@@toacco0020 那也要看那個外送員用幾個平台跟花多久時間如果每天8小時月賺倒是挺厲害的
講不好賺 賺不到錢的 都是魯蛇跟那些懶的族群 笑死
所以不要再一窩蜂來跑外送真的不好賺
怕按不到就設自動接單咩 手機怕沒電就帶行動電源
邰智源當一日熊貓
蘋果記者當一日憂薄
真實影片真的很讚
是Uber
要面對職業歧視、車種歧視、奧客奧店家
路上騎一騎被逼車
遇到客人東西翻出來
你都會很想回家躲
心情差的時候講話還要很藝術怕又有新的麻煩
回到家如果家人反對又是另一件事了
而且通常都是我上面說的綜合體
家人會靠北機車很危險要你換工作
歧視你的職業說這很不正當
被逼車跟家人分享還會檢討你
再來最後一根稻草往往都是平台砍薪水最快最讓人無力感上升.....
外送工作什麼客人都會遇到。爬樓梯會讓人吃不消。但還是以客為尊。上樓梯最怕爬到腳踝骨發炎 ，工作還是要敬業。
這才是一個真正的好記者的內容👍👍👍👍
我寧願客人自己下樓來拿..也不要橘子
那如果是兩顆大木瓜呢？
@@特南克斯-r8t 可能那天就只送那一單了,不是在床上就在警局XD
有背架和保溫小箱就能事半功倍了 光是第一趟 徒手拿飲料就很不ok 如果訂單是6杯飲料看你怎麼拿 外送不是這樣送的
阿不就好棒棒
@@white154 一輩子的酸民
更麻煩的是商辦大樓又要去員工出入口又要換證又只有唷1.2部電梯又一堆人等電梯又超高樓層最高40幾樓好不容易到了不看訊息不接電話又沒寫哪一間辦公室 真的很😡😡😡😡😡🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
台中一堆
申請過跑4小時4單，果斷存封箱子，乖乖當社畜工程師就好
真實的外送世界
10小時8單 有點慘
我覺得 8小時 10單可能就已經有點慘了 (單量正常情況下)
外送本來就是跑身體健康的，當正職會累死餓死
要熟練才會賺的多
+1
最近覺得蘋果滿用心的 可惜之前錯誤政策 收費才能看新聞 搞掉很多觀眾 加油慢慢做回來
非常認同!!
記者跟外送員辛苦了！還好點外送時我都注意時間快到就下樓去等
沒口罩被客訴會停權
我都下樓去拿耶，送到家門口是沙小
哩咖細漢
我們大尾的才能送到門口
22樓的那種，找到會肚爛吧
如果香港沒電梯要加錢 或客戶自動自覺給小費
很多都嘛要爬樓梯，累得跟狗一樣還是要微笑態度好的面對客人😊
我爬過六樓的...頂樓加蓋的那種
單是固定的，司機人數不停增加，當然賺的錢就少了
單是會隨著需求增加的
@@29f5a 無論增減，當天的量都是固定那個量，做的人變多，當然單就少了
很寫實啊很棒，我本來想外送兼差還是算了⋯⋯
我沒做過外送員...但我也知道GOOGLE一下啊
連我這種新手都不是的...都想說...
不愧是記者!
單多的時段~不是吃飯就是下線...記者果然很好做...本草綱目有紀載...所以西醫不知道至治不治的好?哀~
下面留言...一片打臉聲...
地點跟時間都不對
雖然沒有之前單多
但午晚用餐時間跑
一天1000沒問題啦！
一天1000沒問題 扣掉油資跟保養就GG
0:16抓到警察停紅線
我只能說,這個是辛苦錢!如果不是在北部跑而是在南部或東部會更慘!!不過影片很真實,再跑個幾天其實會有更多意外及狀況喔^^
小弟 也是跑Ubereats 台南跑 大概是 三餐時段 約7小時 9-15單吧 !! 最難送的是湯湯水水的 塑膠蓋餐點 客人還會說 你們不都是 10分鐘到? 10分鐘 應該是叫狗狗 來才有可能喔 說句真心話 : 過了三餐時段 才會用餐 還要冒著路上的危險 重點不是客人逼餐 而是 疊單 逼 單 1小時 如果只送1單 那就差不多 1小時40-48元了 如果一小時內要追到基本時薪160 元 就要送到3-4單/時 而且 不能上洗手間 沒時間休息+1 真的沒有那麼好賺啦
對 我在跑外送都是這樣， 自由 然後您不知道下一單會遇到什麼樣的客人 ~ 目前跑了幾千單下來大部份客人都還不錯 ...
新手是最難賺的！
配備不足！沒倍率！沒現金單！
帳號至少要養一個月以上
經驗也要跌跌撞撞2-3個月才能磨上來
3個月還能活下來才有辦法當全職
認同
1:05 還想ㄎㄧㄤ人家盒子阿笑死
wtf
沒那麼慘啦 他時段選錯了 他6點就不跑了 6點到10點是單最多的時間 一班正常都是跑上午11點到晚上10點
時段是關鍵
10小時.....8單......而且在板橋.....絕對是你不會跑....
應該是新人 一天只有10單
真的聞到菜味了😂
0.0⋯⋯一個月前的新聞，我現在一個小時最少都5單耶..
@@妳猜呀 虧你還記得要繞回來回覆呵呵
久了就熟能生巧了啦~~這已經是門檻算低的工作了~~
門檻低 但 危險性不算低唷
就有外送員 送到命都沒了
@@特南克斯-r8t 是的 這是很遺憾的一件事 表面上的簡單 實際是曝露在危險之中
可惜沒遇到餐廳給記者等很久的 還有遇到奧客打電話跟訊息找不到人的 還有沒送到合宜住宅 新手不知道會找很久
真的 土城合宜住宅真的很姬芭 地方大 很難找
這麼放飲料沒倒算很神奇了，台灣路太差，沒非常好的固定，麥當勞的飲料到客人都灑光了
是這個記者不會抓位子跟跑點吧....
10個小時如果認真跑至少也能鈞2....
可能是初學者吧~
像是部分初學者剛加入也不知道哪個時段的哪裡的單會比較多~
但是跑久了以後，大概就知道要去哪裡等會比較多單了~
但… 再猜是不是也是因為他可能並不是全職的緣故…
如果是積分點數等級在「夥伴等級」階段，而每個月未跑超過300點積分的兼職型…
再猜可能接到的單量，會不會也是因為這樣，所以會比較少之類的…
扣掉輪胎，機油，汽油，齒輪油，其它磨毫更本是做白工
還有罰單呢
沒錯阿！常常大樓都沒停車位，客人還要外送上樓，常常都吃到紅單
@@阿華-o8i 沒錯，台中七期大魔王已經被爆料了，台北應該更多
公會7千多，車子保險也要5千多
Ue現在就沒倍率了錢很少，而且很多隱藏店家根本沒合法營業執照
外送員都是做功德的...大家不要太機歪..早點下來取餐
基本上像半買半相送要有基本時薪160元以上 根本是神人
我住在板橋後站~ 每個場景都很熟悉，我這陣子也常叫UBER EAT
好傻畢，我做熊腦貓頭兩天賺5000元，後來派單問題超多，改跑uber,也是頭兩週很好跑，系統狂給單，後來就變成0單，氣死我了，最近又慢慢好了，不過我覺得兼職比較好，因為一直cost down, 專職uber的單不穩，另一家派單很黑，現在我是不爽直接下線
個人覺得如果送到家門口應多收費
辛苦記者了, 我現在感覺我做的這個pizza外送已經很幸福了...
有沒有人跟我一樣想到開警車去外送，一天送個百單應該沒問題。
應該是沒有開現金單，
不然這單量真的少的太誇張了，
而且台北市區應該很好跑才對 。
如果包包裡面沒有買杯架，
放兩包衛生紙卡餐點才不怕倒 !
他在板橋不是台北市
老公寓還要人家送上樓喔，我都下去自己拿欸
所以有兩顆橘子www
@@jayray952 可以咬著 哈哈哈
三重頂加一堆，備註直接寫明上六樓。
可以換成客人兩顆奶😂😂😂
一大堆啊，尤其萬華 板橋 三重 中永和這種一堆老公寓的....
10小時8單有點扯，我第一天跑五小時，10單，獎金832元
而且是不太會操作App 的情況下跑的
我第二次跑 1小時20多分鐘 就賺500多了
10小時8單真的很扯
5:21 板橋龍興街的門聯 跟 5:51的南雅南路二段同一戶 你們新聞這樣瞎掰亂剪接
真的
笑死
第三人稱和第一人稱視角而已
只能說沒有做功課！我當時決定做外送～上網看好多取送餐流程～雖然剛開始出包很多次！慢慢的去累積經驗～不是一二天就很厲害！取錯餐、找顧客住址、顧客抱怨送餐慢、餐損、以及車輛故障跟車禍等等⋯⋯
平台真的要針對那種公寓的需要爬樓梯的加價才對 有電梯送上去的都還好 爬樓梯真的是很誇張
外送真的超辛苦 讚
現階段基本時薪160 換算下來如果有120就不錯了
一開始就違規了，未依規定全程使用保溫袋
很少人會背那大袋子吧，不過新手杯架一定要買
@@a14589761 可以買小保溫袋
時薪48.294不是最慘的，更慘的是看到機車上雙載跑外送
平均時薪24元...
最常看到就情侶 心裡想說到底是三小
培養感情也是投資XD
辛苦啦～ 哈哈哈
地區跟時段啦！尤其餐期
第一天差不多是這樣，熬過新手時期就真的好跑很多，光看他在板橋分局等單我就搖頭了
新手帳號給的單會比較少嗎？
@@j987288 新手沒現金單一定比較少，外送員等單一定要到熱點附近比如說麥當勞之類的，系統會優先派附近的司機來取餐
@@a14589761 UBER不是都刷卡嗎？還有付現金的 ？
@@toacco0020 現在有了
不是想要快點拿到餐點嗎?也不下來拿，還讓人家慢慢找...尤其是女性，怎麼敢隨便讓人知道你住哪一間呢?外送員真的辛苦呀
說真的...並沒有真的那麼多變態
剛剛凌晨3點才遇到一個再休息uber外送大哥 ( 接近50歲 ) 四天薪資是8000多元 11.5個小時那天薪資是23xx元 , 看他是老鳥
如果天天跑10小時 平均是可以到2000/天 扣油錢車子折舊一個月4萬5吧 , 我想這工作最吸引人之處不是輕鬆 而是自由~在外面上班要拿4萬5薪水
不知道要看多少主管跟老闆的臉色
那是拼時數跟風險才能拿到的薪資
外面工作並不需要這樣拼就有
而且你扣的油資跟維護太少了
這樣的薪資頂多才39k
而且是要22天都跑滿11h
電子工廠上班16天就有30k，加班4天就有40k
而且2電子工廠都是12h實際上10h休2h
還有年終，特休，績效，公司旅遊，6%勞退
除了所謂的自由(?
全是缺陷
自由？ 一天之中有多少11h可以送餐？
深夜吃飯的人有幾個？真的自由？
我外送兼職一天只跑晚上5點到8點,約有500元
晚上拿來當兼職還可以,白天平常還是要有正職工作
雙北跟本不可能賺。人太多。我跑鄉下郊區還賺比較多。鄉下郊區只要下雨。人完全不夠 單會被塞爆。 你坐車到鄉下賺比在台北好賺多了。
哪邊是郊區
辛苦了
為什麼會那麼少？！主要有二點！
第一：你是新人(新人第一周沒有任何獎勵)
第二：沒開現金單
有沒有獎勵沒差，倍率都1.0
@@愛吃漢堡包大俠-d7m 新人趟次5/10/15，不過8趟只跑到5（忘了獎金多少），482差不多
不一定 我沒開現金單 也能均3
第一單1.19公里薪水是53.73元，現在同樣的薪水要跑5公里多，唉，回不去了💬
這個工作已飽和了 不適合正職 可兼差
其實ue不適合兼職，要固定跑，帳號才會強
@@咩羊-w4n 跟練功ㄧ樣嗎
@@咩羊-w4n 所以如果我目前有正職，晚上最多就從18:30跑到消夜場
六.日 可午晚餐跑
這樣月收入不知道有沒有多個一萬元
@@toacco0020 要看區域
我跑581的。
我明明跟客人收現金單顯示收470元，但跑完後我回查看到 系統顯示變成2倍說我收940元（還好我有回看到， 前面沒發現的 我不知道 被扣了多少錢了）。
重點是我發現多扣的哪幾筆，都跟581系統反應了，到現在沒全部還給我...。
（以前沒發現的也不知道被扣了多少錢？）
現在顧路的比較多